ТЕОРЕТИЧНА ЧАСТИНА
Методи і засоби зниження авіаційного шуму
ПРАКТИЧНА ЧАСТИНА
Задача 1 (в-4)
Розрахувати викиди окису вуглецю та окислів азоту двигунами повітряних кораблів.
Індекси емісій СО і NO2 під час наземних операцій авіадвигунів різних типів (кілограм шкідливої речовини/кілограм палива)
№ варіанта Тип ПК Макси-мальна тяга двигуна, кН Тип авіадвигуна Кіль-кість двигу-нів CПВИТМГ, кг/Н•год СО NO2
4 Іл-62М 115 Д-30КУ 4 0,049 0,0546 0,0054

Масові швидкості емісії СО і NOх двигунів повітряних кораблів різних типів
Номер варіанта Тип повітряного корабля Кількість рейсів на рік Відносна тяга відповідного режиму (2, 3, 4) Масові швидкості емісії, кг/год
СО NOх
4 Іл.-62М 85 1
0,85
0,3 6,0
7,5
18,0 89
61
11

Задача 2 (в-4)
Виконати еколого-економічну оцінку збитку, який спричиняється річними викидами CO і NOx, за результатами розв’язку задачі 1.

Задача 3 (в-4)
Розрахувати границі санітарно-захисної зони радіотехнічного пристрою з імпульсною потужністю випромінювання Рі і коефіцієнтом підсилення антени G. Тривалість імпульса τі = 1,3 мкс, частота повторення F = 1000 Гц.
Визначити, на якій відстані від випромінювача було встановлено прилад ПЗ-9, якщо в процесі виміру отримано значення густини потоку енергії σ.

Імпульсна потужність випромінювання Рі, кВт 150
Коефіцієнт посилення антени, G(103) 14
Густина потоку енергії в точці виміру, мкВт/см2 70

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ